Spar Shipping

Il fornitore di tonnellaggio alla rinfusa Spar Shipping utilizza Hempaguard X7 dal 2013. In questo periodo, il rivestimento della carena ha dimostrato di ridurre costantemente il consumo di carburante e le emissioni associate, anche quando le navi navigano lentamente, operano in acque aggressive per le incrostazioni o sono rimaste inattive per lunghi periodi.

Pertanto, quando sei delle navi supramax e ultramax di Spar Shipping sono entrate per la manutenzione regolare in bacino di carenaggio nel 2020-2021, l'azienda ha deciso di aggiornare tutte e sei le navi a Hempaguard X7. La prima di queste - la supramax bulker SPAR MIRA - ha lasciato il bacino di carenaggio a settembre 2020.

Integrando silicone-idrogel e controllo completo della diffusione dei biocidi, il nostro rivestimento della carena Hempaguard X7 offre un risparmio medio minimo di carburante ed emissioni del 6 per cento su tutto l'intervallo di carenaggio rispetto alle antivegetative tradizionali. Basandosi sulle prestazioni di altre navi della sua flotta, Spar Shipping si aspetta pienamente che Hempaguard X7 offra significative riduzioni di carburante ed emissioni su ciascuna delle navi appena rivestite.

Oltre a fornire i rivestimenti, stiamo fornendo un pacchetto completo di servizi alla Spar Shipping. Come parte del pacchetto, un team di consulenti in materia di rivestimenti certificati FROSIO/NACE supervisiona l'applicazione dei rivestimenti su ogni nave per assicurarsi che siano applicati correttamente e che garantiscano il risparmio di carburante specificato. Inoltre, i consulenti in materia di rivestimenti collaborano con il cantiere e gli applicatori per garantire che i rivestimenti siano applicati in modo efficiente, riducendo tempi, sprechi e costi durante l'applicazione.