Il resistente sistema a quattro rivestimenti è la soluzione perfetta per il ponte ferroviario
MCE GmbH, uno dei maggiori costruttori di ponti in Europa, collabora con le autorità statali in diversi Paesi, tra cui Germania, Austria e Ungheria. In questi progetti, il requisito numero uno per qualsiasi sistema di rivestimento è che abbia le certificazioni e le approvazioni corrette.
MCE GmbH è stata incaricata di sostituire le strutture in acciaio del ponte Hracholusky, una struttura a tre campate unica nel suo genere che attraversa il bacino idrico di Plzen nella Repubblica Ceca, composta da due archi in pietra e tre archi in acciaio rivettati. Il sistema di rivestimento doveva soddisfare lo standard SZDC, il severo standard di prestazioni anticorrosivo utilizzato dalle ferrovie nazionali ceche. Abbiamo specificato un sistema a quattro strati, basato sulla metallizzazione e sui nostri avanzati rivestimenti epossidici Hempadur, e abbiamo lavorato a stretto contatto con MCE GmbH per garantire che il sistema soddisfacesse i requisiti SZDC.
Completato nel 2019, il ponte sostitutivo di Hracholusky dovrebbe resistere per molti decenni e continuiamo a collaborare con MCE GmbH su una serie di progetti.
MCE GmbH è stata incaricata di sostituire le strutture in acciaio del ponte Hracholusky, una struttura a tre campate unica nel suo genere che attraversa il bacino idrico di Plzen nella Repubblica Ceca, composta da due archi in pietra e tre archi in acciaio rivettati. Il sistema di rivestimento doveva soddisfare lo standard SZDC, il severo standard di prestazioni anticorrosivo utilizzato dalle ferrovie nazionali ceche. Abbiamo specificato un sistema a quattro strati, basato sulla metallizzazione e sui nostri avanzati rivestimenti epossidici Hempadur, e abbiamo lavorato a stretto contatto con MCE GmbH per garantire che il sistema soddisfacesse i requisiti SZDC.
Completato nel 2019, il ponte sostitutivo di Hracholusky dovrebbe resistere per molti decenni e continuiamo a collaborare con MCE GmbH su una serie di progetti.
Le fotografie sono per gentile concessione di Vladan Michalik
La sfida
Quando MCE GmbH, un membro del Gruppo HABAU, è stata incaricata di sostituire il ponte ferroviario a binario unico esistente attraverso il bacino di Plzen nella Repubblica Ceca, aveva bisogno di un sistema di rivestimento a essiccazione rapida che soddisfacesse i requisiti del Regolamento SZDC S 5/4 – lo standard di prestazione anticorrosivo utilizzato dalla ferrovia nazionale ceca.
Per soddisfare i requisiti di prestazione, le aree di riferimento dovevano essere preparate e analizzate in modo molto specifico. MCE GmbH era alla ricerca di un partner per i rivestimenti che disponesse dell'approvazione SZDC e di servizi tecnici avanzati in grado di assisterla in questo lavoro.
La soluzione
Soluzione perfetta per ponte ferroviario in acciaio
Abbiamo messo insieme un sistema a quattro strati basato sui nostri rivestimenti ad alte prestazioni Hempadur. Eccezionalmente robusti, i rivestimenti epossidici Hempadur sono progettati specificamente per strutture in acciaio dove gli intervalli di manutenzione lunghi sono una priorità – come edifici civili, costruzioni offshore e ponti. La gamma include anche prodotti a Essiccazione rapida, che aiuterebbero MCE GmbH a mantenere un'elevata produttività durante l'applicazione in cantiere.
Il nostro team dei Servizi ha collaborato strettamente con MCE GmbH per preparare le aree di riferimento e garantire che tutti i requisiti dello standard SZDC fossero rispettati. Una volta iniziata la produzione, abbiamo lavorato con MCE GmbH per aiutare a garantire che il progetto di applicazione procedesse senza intoppi, con tempi, costi e sprechi minimi.
A colpo d'occhio
- Customer: MCE GmbH, un costruttore leader di strutture in acciaio,
inclusi ponti, edifici e infrastrutture - Project: Ponte Hracholusky, Repubblica Ceca
- Coating system:
- Penetration: Hempadur 15553
- Primer: Hempadur 17410/DB 703
- Intermediate: Hempadur 17410/12430
- Topcoat: Hempathane TL87/EG 87480/DB70
