ecom
Κέντρο Γνώσης
VLCC

VLCC

Μετά από πέντε μήνες ακινησίας σε θερμά νερά, αυτό το VLCC συνέχισε τις εμπορικές του δραστηριότητες χωρίς να χρειάζεται καθαρισμό του κύτους του χάρη στην επίστρωση κύτους Hempaguard X7.

Η ναυτιλιακή βιομηχανία είναι δυναμική, με τα πλοία να αγοράζονται και να πωλούνται συχνά. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε απρόβλεπτες αλλαγές στο εμπορικό μοτίβο και στο επίπεδο δραστηριότητας ενός πλοίου – και ενδεχομένως σε μεγάλες περιόδους αδράνειας, κατά τις οποίες μπορεί να αναπτυχθεί βιολογική ρύπανση στο κύτος. Όταν η βιολογική ρύπανση συσσωρεύεται πέρα από ορισμένα όρια, απαιτείται καθαρισμός του κύτους στο νερό πριν το πλοίο επανέλθει σε εμπορική δραστηριότητα – μια δαπανηρή και χρονοβόρα διαδικασία. Η σειρά προϊόντων μας Hempaguard αντιπροσωπεύει την καλύτερη λύση για την αποφυγή καθαρισμού του κύτους στο νερό στις περισσότερες εμπορικές περιπτώσεις.

Αυτό το δεξαμενόπλοιο VLCC καλύφθηκε με Hempaguard X7 το 2022. Ο αρχικός ιδιοκτήτης ήθελε ένα σύστημα που θα παρέχει ευελιξία σε διάφορα εμπορικά σενάρια ενώ θα εξασφαλίζει υψηλή απόδοση καυσίμου. Το Hempaguard επιλέχθηκε για τη μοναδική του ικανότητα να μειώνει τη μέση τραχύτητα του κύτους εκτός δεξαμενής και να αντέχει σε παρατεταμένες περιόδους αδράνειας σε νερά με αυξημένο κίνδυνο βιολογικής ρύπανσης. Σε αντίθεση με άλλες αντιρρυπαντικές επιστρώσεις, το Hempaguard διατηρεί την επιφάνειά του λεία για παρατεταμένη περίοδο, κρατώντας το κύτος απαλλαγμένο από βιολογική ρύπανση σε σχεδόν όλα τα εμπορικά σενάρια και μετά από μεγάλες περιόδους αδράνειας.

Η πρόκληση

Το δεξαμενόπλοιο VLCC εισήλθε σε δεξαμενή τον Φεβρουάριο του 2022. Ενώ το έργο του δεξαμενισμού βρισκόταν σε εξέλιξη, ο πλοιοκτήτης ξεκίνησε διαπραγματεύσεις για την πώληση του πλοίου. Ωστόσο, η νομική διαδικασία χρειάστηκε χρόνο για να ολοκληρωθεί και, ως αποτέλεσμα, το πλοίο παρέμεινε ακινητοποιημένο έξω από τη Μαλαισία για 161 ημέρες, μια περιοχή με υψηλό κίνδυνο ανάπτυξης βιολογικής ρύπανσης.

Η λύση

Με οποιοδήποτε άλλο σύστημα αντιρρυπαντικής επίστρωσης, μια τέτοια μακρά περίοδος αδράνειας θα οδηγούσε σε εκτεταμένη ανάπτυξη βιολογικής ρύπανσης στο κύτος, γεγονός που θα απαιτούσε ακριβό εκ νέου δεξαμενισμό ή μια απαιτητική διαδικασία καθαρισμού του κύτους. Ωστόσο, μια επιθεώρηση μέσα στο νερό αποκάλυψε ότι το κύτος ήταν σε άριστη κατάσταση. Δεν ήταν απαραίτητος ο καθαρισμός του επίπεδου πυθμένα ή των κάθετων πλευρών μέσα στο νερό - εξοικονομώντας χρόνο και χρήμα τόσο για τον πωλητή όσο και για τον αγοραστή του σκάφους.
Οι φωτογραφίες από την επιθεώρηση του κύτους στο νερό έδειξαν ότι οι κάθετες και ο επίπεδος πυθμένας ήταν καθαροί

Με μια ματιά

  • Τύπος πλοίου: VLCC
  • Κατασκευάστηκε: 2006
  • Τελευταίος δεξαμενισμός: Φεβρουάριος 2022
  • Δεδομένα επιθεώρησης*:
    • Απόδοση από τον τελευταίο δεξαμενισμό:
      • Επίπεδο δραστηριότητας: 3.7%
      • Μέση ταχύτητα: 8.2kn
      • Μέση θερμοκρασία νερού: Θερμή (27.3°C)
      • Βάθος νερού: Ρηχό

* Δεδομένα επιθεώρησης συλλέχθηκαν 7 μήνες μετά τον δεξαμενισμό και μετά από 5 μήνες ακινησίας

Κατεβάστε το PDF

Βυθιστείτε βαθύτερα

Επιλεγμένες μάρκες προϊόντων

Hempaguard

High solids, advanced fouling defence coating based on ActiGuard® technology which utilizes the added effect of advanced hydrogel silicone.

Discover Hempaguard

Αφήστε μας να σας βοηθήσουμε στο επόμενο έργο σας

Επικοινωνήστε με έναν από τους ειδικούς μας αν θέλετε να μάθετε περισσότερα.
Επικοινωνήστε μαζί μας

Οι υποθέσεις μας

Πώς έχουμε βοηθήσει τους πελάτες μας

Υπόθεση

Η Neptune Lines επιτυγχάνει απαράμιλλη αποδοτικότητα καυσίμων με την Hempaguard

Η Neptune Lines μετατρέπει περισσότερα πλοία σε Hempaguard για αποδοτικότητα στην κορυφαία ταχύτητα και εξοικονόμηση καυσίμων

Διαβάστε την υπόθεση
Υπόθεση

Η Minerva επιλέγει πλήρη λύση επιστρώσεων και υπηρεσιών για δεξαμενόπλοια μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG)

Η Minerva επιλέγει πλήρη συστήματα βαφής & υπηρεσίες για δεξαμενόπλοια μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), επιλέγοντας το Globic 9500 για να ενισχύσει την αποδοτικότητα του κύτους και της ενέργειας.

Διαβάστε την υπόθεση
Υπόθεση

Full Picture Hull Management σε δράση:

Το MV Parana μειώνει τη χρήση καυσίμων κατά 20%.

Διαβάστε την υπόθεση