Forbedret korrosionsbeskyttelse en konkurrencefordel for Jotha
Da køretøjsproducenten Jotha forbedrede sit køretøjsmalingssystem, oversteg resultaterne alle de oprindelige forudsigelser. Baseret på vores innovative Avantguard®-teknologi forbedrer det nye hurtigtørrende malingssystem holdbarheden af Jothas køretøjskarrosserier i udfordrende driftsmiljøer. Dette øger køretøjernes gensalgsværdi, hæver Jothas brand og giver det en betydelig konkurrencemæssig fordel.

Fra den indledende konsultation til implementeringen på stedet var eksperterne altid klar til at give os råd og støtte. De koordinerede omhyggeligt hele processen og sikrede, at alle detaljer var præcis i overensstemmelse med vores krav.Christian Huber, CEO, Jotha Fahrzeugbau
Udfordringen
Tysk-baserede Jotha AG producerer robuste køretøjsopbygninger som autotransportere, tipvogne og patenterede container-læssetrailerne. Disse køretøjer henvender sig til forskellige kunder, fra lokale myndigheder til affaldshåndteringsfirmaer, og anvendes intensivt året rundt. Jothas køretøjsopbygninger kræver et robust malingssystem for at beskytte dem mod forskellige elementer, herunder stenslag og de ætsende vintervejsalte, der anvendes til afisning.
For at imødekomme dette behov samarbejdede vi tæt med Jothas produktionsteam. Gennem en omfattende analyse af Jothas processer udviklede vi et tilpasset malingssystem, der giver enestående holdbarhed og muliggør præcis påføring på hver Jotha ståloverbygning. Derudover forbedrer den nye strømlinede påføringsproces effektiviteten og præcisionen ved maling af køretøjerne.
Løsningen
Jotha opnår bedre korrosionsbeskyttelse med mindre materialeforbrug – reducerer emissioner.
Det er bevist, at det innovative malingssystem væsentligt forbedrer korrosionsbeskyttelsen og giver Jotha en konkurrencefordel ved at øge levetiden for deres køretøjskarosserier og gøre dem lettere at videresælge til en højere værdi. Samtidig kan Jothas applikatorer, takket være de unikke egenskaber ved Avantguard-teknologien, arbejde vådt-i-vådt blot 25 minutter efter afluftning ved 20°C, hvilket eliminerer behovet for at tvangtørre grunderen og reducerer energiomkostninger og emissioner i forbindelse med opvarmning af malerværksteder.
For at garantere en høj kvalitets finish, gennemgår hvert køretøj grundige kontroller med en malings tykkelsesmåler. Dette forhindrer undercoating eller overmaling og gør det muligt for Jotha at optimere materialeforbruget løbende, hvilket fører til reduceret malingforbrug, nedsatte emissioner og lavere driftsomkostninger. Desuden modtager den nye køretøjsejer en endelig belægningstest rapport, der dokumenterer belægningens kvalitet.
Gennemprøvet i grundige tests
Da Jotha og Hempel testede det nye malingssystem, klarede det sig usædvanligt godt. Efter en streng 1.000 timers salttågetest i laboratoriet viste det nye system en væsentligt forbedret beskyttelse mod korrosion sammenlignet med Jothas tidligere malingssystem. Denne bemærkelsesværdige forbedring kan ses på billedet til højre.

Sammenligning af to-lags malingssystem efter 1.000 timers salttågetest. Venstre: tidligere malingssystem. Til højre: nyt system baseret på Hempel Avantguard-teknologi
Det nye malingssystem og påføringsproces har ikke kun optimeret vores produktionsflow, men også markant øget kundetilfredsheden. Den positive feedback, vi har modtaget vedrørende holdbarhed og korrosionsbeskyttelse, bekræfter vores beslutning om at begynde samarbejdet med Hempel.Christian Huber, CEO, Jotha Fahrzeugbau
Et overblik
- Projekt: Beskyttelse af overbygninger på tunge køretøjer mod korrosion
- Kunde: Jotha Fahrzeugbau AG, tunge lastbiler
- Malingssystem:
- Hempaprime Shield 820 grunder baseret på aktiveret zink-teknologi
- Belticryl PU toplak
- Metode til påføring: Pistolpumpe/tryktank
