Hyundai øger brændstofbesparelser med Hempaguard X7
Efter fem års fremragende beskyttelse af skroget ved hjælp af Hempels malingssystemer valgte Hyundai for nylig HEMPAGUARD®, Hempels nye system til beskyttelse mod begroning, til containerskibet HYUNDAI GENERAL. HEMPAGUARD® lover et absolut minimum af begroning i løbet af en hel dokningsperiode.
HYUNDAI GENERAL er et 68.363 DWT stort containerskib, der sejler i de varme farvande i Mellemøstbugten og Det Indiske Ocean. Risikoen for begroningens indvirkning på brændstofeffektiviteten er en stor udfordring. I februar 2009 blev HYUNDAI GENERAL sandblæst helt ned til det nøgne stål på Sembawang skibsværft i Singapore. Hempels 2. generations Fouling Release system HEMPASIL 77500 blev påført oven på et system til korrosionsbeskyttelse.
Retssagen
HEMPAGUARD® lover et absolut minimum af begroning i løbet af en hel dockingperiode
Perfekt vedhæftning
HEMPASIL 77500-systemet anvendte Hempels avancerede NEXUS tie-coat. NEXUS er en tre-komponent tie-coat med både en epoxy- og en silikone-del. I løbet af de sidste 10 år har NEXUS vist sig at være den mest avancerede tie-coat til silikonesystemer på det maritime marked, idet den giver perfekt vedhæftning til det underliggende korrosionsbeskyttelsessystem og en silikonebaseret, non-stick topcoat.
Fremragende ydeevne over fem år
I januar 2014 lagde HYUNDAI GENERAL til kaj igen. Silikonesystemet, der blev påført fem år tidligere, og reparationsmalingen to år senere havde fungeret fremragende. Efter højtryksspuling med ferskvand på Chengxi-skibsværftet (CSSC) i Kina så malingen blank, fin, skinnende og næsten helt ny ud.
Under denne maling blev de områder, der var beskadiget af fortøjninger og ankre, repareret med HEMPASIL NEXUS X-TEND repair tie-coat. Denne gang blev hele undervandsområdet dog malet med HEMPAGUARD X7 Fouling Defence, Hempels seneste udvikling inden for silikone-belægninger.
Stort fremskridt inden for kontrol af begroning
HEMPAGUARD er et stort fremskridt inden for maling til skrog med begroningskontrol. HEMPAGUARD X7 består af en unik sammensmeltning af silikonehydrogel-baserede belægninger som HEMPASIL X3 og begroningshæmmende bundmalingssystemer, der indeholder biocider, og kombinerer det bedste fra begge verdener. En silikonehydrogel med lav friktion sammen med ActiGuard®-teknologi, der muliggør kontrolleret frigivelse af biocider i løbet af dokningsintervallet, giver mere effektiv forebyggelse af begroning og højere brændstofbesparelser sammenlignet med konventionelle fouling release-systemer.
Kontrolleret frigivelse af biocider i hydrogelen betyder, at HEMPAGUARD X7 kun bruger fem procent af den mængde biocider, der typisk frigives af et system til begroningshæmmende bundmaling. HEMPAGUARD X7 repræsenterer en ny produkttype kendt som Fouling Defence, da biocidet udgør et aktivt forsvar mod begroning.
Anerkendt af kunderne
Hos Hempel er vi stolte over at have udviklet og patenteret ActiGuard®-teknologien, der muliggør den type løsning, som HEMPAGUARD® X7 er den første af på markedet. Endnu vigtigere er dog den måde, vores kunder har taget imod denne nye teknologiske landvinding på. HYUNDAI GENERAL er det 72. skib, der får et komplet HEMPAGUARD malingssystem som et forsvar mod begroning, der gør en stor forskel for brændstofeffektiviteten.
Lavere friktion
Under en dokning i 2011 fik HYUNDAI GENERAL en standardreparation af malingssystemet for at udbedre skader fra ankeret og på fendere. Denne gang blev Hempels tredjegenerations silikonemaling, der fjerner begroning, HEMPASIL X3, brugt som slutstrygning og påført direkte oven på den eksisterende andengenerationsbelægning. HEMPASIL X3 adskiller sig fra anden generations maling ved at være hydrofil på grund af en avanceret hydrogel, der skaber en meget glat overflade med usædvanlig lav friktion i forhold til det omgivende saltvand. Den lavere friktion sammenlignet med f.eks. begroningshæmmende bundmaling betyder, at fartøjer med intakte HEMPASIL-systemer bruger 5 til 10 procent mindre brændstof.
Perfekt vedhæftning og højere produktivitet
Reparationsværftet brugte HEMPASIL NEXUS X-TEND, et særligt reparationsbindemiddel, der er udviklet til at forlænge levetiden for silikonesystemer. Ud over at binde epoxy- og silikone-lag sikrer NEXUS X-TEND dog også perfekt vedhæftning mellem gamle og nye silikone-lag. Derudover øger den produktiviteten på reparationsværfter, da der ikke er behov for afdækning. Mange entreprenører har udtrykt ønske om, at andre producenters reparationssystemer var lige så nemme at arbejde med.
