بيتر دوهله شيفارتس-كيه جي

Peter Döhle Schiffahrts-KG يختار حلول هياكل همبل

تتطلع معظم شركات الشحن في جميع أنحاء العالم إلى تقليل الانبعاثات من أسطولها من خلال زيادة كفاءة الطاقة. وقد تم التركيز على هذا الأمر بشكل أكثر وضوحًا في يناير 2023، عندما دخلت تدابير المنظمة البحرية الدولية EEXI وCII* حيز التنفيذ، والتي تتطلب من شركات الشحن زيادة كفاءة استهلاك الوقود في سفنها بشكل كبير.

تطبيق طلاء عالي الأداء للبدن هو أحد أبسط وأسرع الطرق للحفاظ على تصنيف CII جيد وزيادة سرعة المرجعية للسفينة وفقًا لـ EEXI. قررت شركة الشحن الرائدة Peter Döhle Schiffahrts-KG أن تأخذ هذه الخطوة إلى أبعد من ذلك من خلال دمج نظام طلاء البدن Hempaguard MaX مع ترقية المروحة وحل SeamFlow الجديد لدينا.

قامت شركة الإمارات للشحن البحري بالتعاون مع بيتر دُهل بتطبيق الحل على سفينة الحاويات M/V ESL DANA في أبريل 2022. وهذا يضع M/V ESL DANA في طريقها لتحقيق أهداف EEXI وCII الخاصة بها.

* CII وEEXI: مؤشر كثافة الكربون ومؤشر كفاءة الطاقة للسفن الحالية.

Hempel is a trusted partner for innovative hull performance solutions. We look forward to what they will bring us next.
Christoph Wehrenberg, Head of fleet performance

التحدي

شركة Peter Döhle Schiffahrts-KG ومقرها ألمانيا هي شركة رائدة في مجال الشحن البحري ومزود خدمات بحرية تتمتع بخبرة تزيد عن 60 عامًا وأسطولاً يدار تجاريًا يضم أكثر من 450 سفينة. وكجزء من طموحات الشركة في مجال الاستدامة، تعمل الشركة على الحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من سفنها بعدة طرق، بما في ذلك استخدام طلاءات بدن السفينة المتطورة. وتقلل هذه الطلاءات من السحب في الماء بحيث يتطلب وقوداً أقل لتحريك السفينة، مما يقلل من تكاليف الوقود والانبعاثات المرتبطة به.


بصفته عميلاً قديمًا لهمبل، طلب Peter Döhle منا أن نوصي بأكثر الحلول فعالية لسفينة الحاويات M/V ESL DANA التي يديرها.

الحل

تقلل سفينة الحاويات الوقود والانبعاثات بنسبة 20 في المائة باستخدام SeamFlow و همباجارد

لزيادة كفاءة الطاقة إلى أقصى حد، اقترحنا استخدام نظام طلاء الهيكل المتقدم Hempaguard MaX مع حل SeamFlow الفريد لدينا.

تم تطبيق الحل على السفينة M/V ESL DANA خلال عملية التجفيف المجدولة في أبريل 2022، والتي تضمنت ترقية المروحة. لتقييم النتائج بدقة، قام فريق Hempel SHAPE بتتبع أداء كفاءة الوقود للسفينة قبل وبعد مغادرتها الحوض. كانت النتائج واضحة: أدى الجمع بين Hempaguard MaX وSeamFlow وترقية المروحة إلى زيادة فورية وكبيرة في كفاءة الطاقة فور عودتها إلى العمل. تؤكد فترة الخدمة التالية تقليل استهلاك الوقود وبالتالي تقليل انبعاثات CO2 بنسبة تصل إلى 20 في المائة.

نظرًا لأن الوقود يظل النفقات التشغيلية رقم واحد لسفينة حاويات كبيرة، فإن هذا يترجم إلى وفورات كبيرة للمالك. والأهم من ذلك، أنه يساهم أيضًا في تحسين الأداء البيئي – ويضع M/V ESL DANA على الطريق الصحيح لتحقيق أهداف IMO EEXI وCII.

بعد رؤية التحسينات في كفاءة الوقود على السفينة M/V ESL DANA، قرر بيتر دوهل تطبيق طلاءات هيكل Hempaguard MaX على المزيد من السفن في المستقبل القريب.

نظرة سريعة

  • Customer:  Peter Döhle Schiffahrts-KG، شركة رائدة في الشحن البحري ومزود خدمات بحرية مقرها في هامبورغ، ألمانيا
  • Hempel system: همباجارد MaX نظام طلاء الهيكل، SeamFlow حل تنعيم اللحامات
  • Application: همباجارد MaX: مسدس رش هوائي، SeamFlow: أداة تنعيم اللحامات من Hempel
LOADING