أفانڨارد 750 يقلل من تكاليف المشروع لشركة Chantiers de l'Atlantique
يقع حوض بناء السفن Chantiers de l’Atlantique في سان نازير بفرنسا، وهو أحد أكبر أحواض بناء السفن في العالم. على مر السنين، طوّر حوض بناء السفن مهارات وخبرات متخصصة في تصميم السفن السياحية والسفن العسكرية والمحطات الكهربائية الفرعية لمزارع الرياح البحرية، ودمجها واختبارها وتسليمها بنظام تسليم المفتاح.
شركة Chantiers de l’Atlantique هي شركة رائدة عالميًا في مجال توريد السفن والمنشآت البحرية شديدة التعقيد. عندما طُلب من الشركة توريد ثلاث محطات فرعية لمحطة رياح جديدة قبالة الساحل الفرنسي، كانت لديها متطلبات محددة للغاية. احتاجت شركة Chantiers de l’Atlantique إلى نظام طلاء يوفر الحماية المثلى في الظروف البحرية القاسية باستخدام أقل كمية ممكنة من الطلاء.
كان حلنا نظامًا مكونًا من ثلاث طبقات يعتمد على البادئ الحائز على الجوائز أفانڨارد 750. باستخدام تقنية الزنك النشط الفريدة، توفر طلاءات أفانڨارد نفس مستوى الحماية من التآكل أو أفضل من الطلاءات الغنية بالزنك المكافئة، ولكن مع عدد أقل من الطبقات أو سمك فيلم جاف أقل. ونتيجة لذلك، يتطلب الأمر كمية أقل من الطلاء، مما يقلل من الاستثمار الرأسمالي، ويقلل من الانبعاثات أثناء التطبيق ويقصر من أوقات التجفيف.
كان حلنا نظامًا مكونًا من ثلاث طبقات يعتمد على البادئ الحائز على الجوائز أفانڨارد 750. باستخدام تقنية الزنك النشط الفريدة، توفر طلاءات أفانڨارد نفس مستوى الحماية من التآكل أو أفضل من الطلاءات الغنية بالزنك المكافئة، ولكن مع عدد أقل من الطبقات أو سمك فيلم جاف أقل. ونتيجة لذلك، يتطلب الأمر كمية أقل من الطلاء، مما يقلل من الاستثمار الرأسمالي، ويقلل من الانبعاثات أثناء التطبيق ويقصر من أوقات التجفيف.
التحدي
في عام 2019، تم تكليف Chantiers de l’Atlantique بتصميم وبناء وتركيب ثلاث محطات فرعية لمزارع الرياح قبالة ساحل فرنسا. تتعرض أصول الطاقة البحرية لظروف من أكثر الظروف تآكلاً على كوكبنا. يمكن أن تكون صيانة هذه الأصول مكلفة، خاصة في المواقع التي يصعب الوصول إليها أو المنشآت التي تتطلب الإغلاق أثناء أعمال الإصلاح。
أراد عميل Chantiers de l’Atlantique نظامًا متقدمًا مضادًا للتآكل يحمي المحطات الفرعية في الظروف البحرية القاسية ويقلل من متطلبات الصيانة على المدى الطويل. بالنسبة لـ Chantiers de l’Atlantique، كان من المهم أن يوفر النظام هذه الفوائد بأقل كمية من الطلاء - حيث أن زيادة حجم المواد الصلبة يقلل من تكاليف رأس المال والوقت والانبعاثات أثناء التطبيق.
الحل
حماية متقدمة وتكاليف أقل لمحطات فرعية لمزارع الرياح البحرية
عملت فرق المنتجات والمبيعات والخدمات لدينا بشكل وثيق مع Chantiers de l’Atlantique لوضع الحل المثالي للمشروع، حيث جمعت بين الطلاءات المتقدمة والخدمة الفنية الشاملة. وقد استوفى الحل النهائي جميع متطلبات المشروع.
نظام الطلاء كان مبنيًا على أساس برايمر أفانڨارد 750 الخاص بنا. على عكس الطلاءات التقليدية الغنية بالزنك، تستخدم برايمرات أفانڨارد ثلاث طرق لحماية من التآكل: الحاجز، المثبط، والتأثير الجلفاني. هذا يعني أنها يمكن أن توفر نفس الحماية أو أفضل مع عدد أقل من الطبقات أو بسمك فيلم جاف أرق، مما يقلل من استهلاك الطلاء. كما أنها تجف بشكل أسرع بكثير من أي برايمرات أخرى في فئتها.
بالإضافة إلى ذلك، تضمن نظام الطلاء الثلاثي لدينا Hempadur Mastic 45880، وهو إيبوكسي عالي الصلابة، وHempathane HS 55610، وهو طلاء بولي يوريثان لامع يحتفظ ببريقه ولونه في الظروف الجوية شديدة التآكل.
تم بناء السترات للمحطات الفرعية بواسطة Rosetti Marino، بينما قامت Muehlhan ببناء الأجزاء العلوية. قمنا بالتنسيق مع الساحات لضمان التسليم السلس وفي الوقت المناسب في جميع المواقع. والأهم من ذلك، عمل فريق الخدمات لدينا بشكل وثيق مع كل من Chantiers de l’Atlantique ومقاوليهم من الباطن طوال المشروع للتأكد من أن جميع الطلاءات تم تطبيقها بشكل صحيح، مع أقل وقت ممكن، وهدر وتكاليف. هذا لم يساعد فقط في زيادة الكفاءة أثناء التطبيق ولكنه سيضمن أيضًا أن الطلاءات تؤدي كما هو مطلوب طوال فترة خدمتها، مع الحد الأدنى من الصيانة.
سيتم تركيب المحطات الفرعية الثلاث من صيف 2021 إلى 2023. ستقوم طلاءاتنا بحمايتها من الظروف القاسية
الظروف البحرية على المدى الطويل.
نظام الطلاء كان مبنيًا على أساس برايمر أفانڨارد 750 الخاص بنا. على عكس الطلاءات التقليدية الغنية بالزنك، تستخدم برايمرات أفانڨارد ثلاث طرق لحماية من التآكل: الحاجز، المثبط، والتأثير الجلفاني. هذا يعني أنها يمكن أن توفر نفس الحماية أو أفضل مع عدد أقل من الطبقات أو بسمك فيلم جاف أرق، مما يقلل من استهلاك الطلاء. كما أنها تجف بشكل أسرع بكثير من أي برايمرات أخرى في فئتها.
بالإضافة إلى ذلك، تضمن نظام الطلاء الثلاثي لدينا Hempadur Mastic 45880، وهو إيبوكسي عالي الصلابة، وHempathane HS 55610، وهو طلاء بولي يوريثان لامع يحتفظ ببريقه ولونه في الظروف الجوية شديدة التآكل.
تم بناء السترات للمحطات الفرعية بواسطة Rosetti Marino، بينما قامت Muehlhan ببناء الأجزاء العلوية. قمنا بالتنسيق مع الساحات لضمان التسليم السلس وفي الوقت المناسب في جميع المواقع. والأهم من ذلك، عمل فريق الخدمات لدينا بشكل وثيق مع كل من Chantiers de l’Atlantique ومقاوليهم من الباطن طوال المشروع للتأكد من أن جميع الطلاءات تم تطبيقها بشكل صحيح، مع أقل وقت ممكن، وهدر وتكاليف. هذا لم يساعد فقط في زيادة الكفاءة أثناء التطبيق ولكنه سيضمن أيضًا أن الطلاءات تؤدي كما هو مطلوب طوال فترة خدمتها، مع الحد الأدنى من الصيانة.
سيتم تركيب المحطات الفرعية الثلاث من صيف 2021 إلى 2023. ستقوم طلاءاتنا بحمايتها من الظروف القاسية
الظروف البحرية على المدى الطويل.
نظرة سريعة
- نظام الطلاء: البرايمر: أفانڨارد 750، الطبقة المتوسطة: Hempadur Mastic 45880، الطبقة النهائية: Hempathane HS 55610
- العميل: Chantiers de l’Atlantique، واحدة من أكبر موردي السفن السياحية والسفن العسكرية والمحطات الكهربائية الفرعية لمزارع الرياح البحرية
- المقاول الفرعي (إيطاليا): Rosetti Marino، مقاول رائد في محطات الطاقة البحرية والبرية، السفن واليخوت الفاخرة
- المقاول الفرعي (فرنسا): Muehlhan Wind، مزود رئيسي لخدمات التركيب والتشغيل والصيانة لقطاع الرياح
- المشروع: محطات فرعية لمزارع الرياح، فرنسا
- المساحة: 45,000 م2
تعمّق أكثر
