A ADELTE reduz a manutenção em 30 % no Porto de Miami com o Avantguard 550
As pontes de embarque de passageiros do porto marítimo de PortMiami operam sob exposição constante à água salgada, à humidade e à radiação UV — condições que impõem exigências extremas em termos de durabilidade e desempenho a longo prazo dos ativos.
Para o novo Terminal de Cruzeiros da MSC, a ADELTE concebeu quatro pontes de embarque de passageiros HYDRA, com um foco claro na fiabilidade, na longevidade dos equipamentos e nos custos previsíveis ao longo do ciclo de vida, num ambiente marítimo de elevado tráfego.
Para o novo Terminal de Cruzeiros da MSC, a ADELTE concebeu quatro pontes de embarque de passageiros HYDRA, com um foco claro na fiabilidade, na longevidade dos equipamentos e nos custos previsíveis ao longo do ciclo de vida, num ambiente marítimo de elevado tráfego.
A integração dos requisitos de durabilidade desde a fase de conceção ajuda-nos a reduzir as necessidades de manutenção e a prolongar a vida útil das infraestruturas portuárias essenciais.Martin Westphal ADELTE Group Marketing Director
O desafio
Fiabilidade de engenharia para um dos ambientes marítimos mais adversos do mundo
No PortMiami, as pontes de embarque operam em um ambiente marítimo de alta corrosão (C5), expostas continuamente à água salgada, à elevada humidade e à radiação UV intensa. Com o passar do tempo, estas condições aceleram a degradação do aço, aumentam as necessidades de manutenção e comprometem a fiabilidade a longo prazo das infraestruturas críticas.
Para o novo Terminal de Cruzeiros da MSC, a ADELTE enfrentou o desafio de fornecer pontes de embarque capazes de garantir uma atracação segura e precisa, alturas de embarque flexíveis e um funcionamento contínuo de elevado rendimento, ao mesmo tempo que limitava as intervenções de manutenção, evitava paragens não planeadas e mantinha os custos do ciclo de vida sob controlo.
Ao mesmo tempo, todas as especificações tinham de cumprir regulamentos ambientais rigorosos e relativos aos COV (compostos orgânicos voláteis) aplicáveis às infraestruturas portuárias dos EUA. Desde o início, o desafio não consistiu apenas na proteção do aço — mas sim na incorporação de confiança, durabilidade e continuidade operacional num ativo que tem de funcionar na perfeição, todos os dias, num dos portos de cruzeiros mais movimentados do mundo.
Para o novo Terminal de Cruzeiros da MSC, a ADELTE enfrentou o desafio de fornecer pontes de embarque capazes de garantir uma atracação segura e precisa, alturas de embarque flexíveis e um funcionamento contínuo de elevado rendimento, ao mesmo tempo que limitava as intervenções de manutenção, evitava paragens não planeadas e mantinha os custos do ciclo de vida sob controlo.
Ao mesmo tempo, todas as especificações tinham de cumprir regulamentos ambientais rigorosos e relativos aos COV (compostos orgânicos voláteis) aplicáveis às infraestruturas portuárias dos EUA. Desde o início, o desafio não consistiu apenas na proteção do aço — mas sim na incorporação de confiança, durabilidade e continuidade operacional num ativo que tem de funcionar na perfeição, todos os dias, num dos portos de cruzeiros mais movimentados do mundo.
A solução
A Hempel forneceu uma solução de revestimento protetor de três camadas que combinava uma forte proteção contra a corrosão, conformidade com as normas e um acabamento visual durável
Para garantir um desempenho a longo prazo, os requisitos de durabilidade foram integrados desde a fase inicial de conceção, assegurando que a proteção contra a corrosão fosse incorporada na estrutura, em vez de ser abordada de forma reativa durante a exploração.
A ADELTE especificou um sistema de revestimento protetor multicamadas de alto desempenho, concebido para oferecer resistência sustentada à corrosão em condições marítimas C5 e total compatibilidade com os materiais estruturais, os processos de fabrico e os regulamentos ambientais.
A ADELTE especificou um sistema de revestimento protetor multicamadas de alto desempenho, concebido para oferecer resistência sustentada à corrosão em condições marítimas C5 e total compatibilidade com os materiais estruturais, os processos de fabrico e os regulamentos ambientais.
Ao definir desde o início o desempenho do revestimento, a solução contribui para prolongar a vida útil, reduzir a frequência de manutenção e garantir custos previsíveis ao longo do ciclo de vida. Esta abordagem ajuda a preservar a disponibilidade dos ativos ao longo do tempo e reforça a confiança numa infraestrutura que tem de funcionar na perfeição todos os dias, num dos ambientes portuários mais agressivos do mundo.
Em resumo
- Cliente: ADELTE, The Boarding Company
- Nome do projeto: Terminal de cruzeiros da MSC em PortMiami
- Equipamento: 4 pontes de embarque de passageiros HYDRA Seaport
- Localização: PortMiami , Flórida (EUA)
- Sistema de revestimento: Hempadur Avantguard 550, Hempadur 47300, Hempathane Acabamento 55210
- Data de aplicação: 2024
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