Spawy
Niedoceniane tarcie w efektywności jednostek pływających
Kadłub statku ma około 5 kilometrów spawów i chociaż spawy/spoiny wystają tylko na 3-9 milimetrów, ich wpływ na działanie statku jest znaczny.
Chociaż armatorzy i operatorzy statków dostrzegają korzyści w zakresie efektywności energetycznej osiągane dzięki powłokom kadłuba, znaczne nieefektywności spowodowane spoinami spawalniczymi pozostawały w dużej mierze nierozwiązane, aż do teraz.
Bezproblemowe rozwiązanie poprawiające wydajność kadłuba
SeamFlow to nowo opracowany system powłok, narzędzi aplikacyjnych i dedykowanych usług.
W połączeniu z Hempaguard, SeamFlow ma na celu zmniejszenie tarcia poprzez wygładzenie pionowych szwów spawalniczych, co skutkuje znacznym zmniejszeniem oporu i w konsekwencji zużycia paliwa oraz emisji dwutlenku węgla.
SeamFlow można łatwo zastosować podczas rutynowego dokowania na sucho i jeśli dobrze zaplanowane, nie wymaga wydłużania czasu dokowania — stąd szybki i prosty sposób na obniżenie kosztów, zwiększenie efektywności i postęp w kierunku osiągnięcia celów EEXI i CII.
Zwiększona wydajność
Zmniejszone zużycie paliwa żeglugowego
Wygładzając chropowate spoiny za pomocą SeamFlow, znacznie obniża opór, a w konsekwencji zmniejsza zużycie paliwa.
*Redukcja zależy od jakości spoiny i charakterystyki jednostki pływającej
Zmniejszona emisja dwutlenku węgla
Jak działa SeamFlow
Dzięki wygładzeniu szwów spawalniczych można znacznie zmniejszyć tarcie.
Przed
Po
Przesuń suwak, aby zobaczyć efekt SeamFlow.
Innowacyjne rozwiązania zwiększające wydajność kadłuba
Powłoka kadłuba o wysokiej wydajności jest jednym z najprostszych i najszybszych sposobów na utrzymanie dobrego ratingu CII i zwiększenie prędkości referencyjnej statku dla EEXI.
Łącząc wiodącą w branży powłokę kadłuba Hempaguard z SeamFlow, można zmaksymalizować korzyści w zakresie oszczędności paliwa i efektywności energetycznej statków.
-
Wpływ SeamFlow na EEXI i CII
Część usług morskich Hempel
