Startseite
Wissenszentrum
Fallstudien
Muelhan Group

Muelhan Group

Hempadur Quattro XO steigert die Effizienz von Muehlhan

Die Muehlhan Gruppe ist eines der weltweit erfahrensten Unternehmen für die Anwendung von marinen Beschichtungen. Als Muehlhan im Dezember 2015 mit der Neubeschichtung der Ballasttanks des Saipem 7000 Halbtaucher-Kranschiffs beauftragt wurde, wusste das Unternehmen, dass es eine Ballasttankbeschichtung benötigte, die es seinen Beschichtern ermöglicht, rund um die Uhr zu arbeiten. Die Muehlhan Gruppe entschied sich für Hempadur Quattro XO 17870, eine von der IMO PSPC zugelassene Beschichtung für Wasserballasttanks, die erweiterte Überbeschichtungsfenster und eine optimierte Verarbeitbarkeit für eine höhere Effizienz der Werft bietet.

Die Herausforderung

Saipem bietet fortschrittliche Bohr- und Rohrverlegungsdienste für die Öl- und Gasindustrie an, und sein hochmodernes Halbtauchkranschiff Saipem 7000 verfügt über die Kapazität, den gesamten Umfang von Offshore-Konstruktionsprojekten abzudecken, von der Rohrverlegung bis hin zu schweren Hebearbeiten. Das hochmoderne Design des Schiffes umfasst ein schnelles Ballastsystem, das aus 40 Ballasttanks und 14 Schnellballasttanks besteht.
Als das Schiff im Dezember 2015 für die routinemäßige Instandhaltung außer Dienst gestellt wurde, erhielt die Muehlhan-Gruppe den Auftrag, die Ballasttanks neu zu beschichten. Der Trockendockzeitplan war eng, und die Wintertemperaturen waren niedrig, sodass das Unternehmen eine PSPC-zugelassene Ballasttankbeschichtung benötigte, die sehr kurze Überstreichintervalle bietet und bei Temperaturen von bis zu -10°C aufgetragen werden kann.

Die Lösung

Hempadur Quattro XO ermöglicht es den Beschichtern von Muehlhan, rund um die Uhr zu arbeiten

Muehlhan hat umfassende Erfahrung in der Auswahl von Marinebeschichtungen und wusste sofort, dass Hempadur Quattro XO 17870 die ideale Beschichtung für die Aufgabe war.

Unsere Hempadur Quattro XO-Reihe von hochleistungsfähigen, reinen, epoxidbasierten, PSPC-konformen Beschichtungen wurde speziell für Ballasttanks entwickelt. Mit dem Fokus auf Anwendungseffizienz umfasst die Reihe eine Reihe verschiedener Versionen, die sich an unterschiedliche Werftarbeitsmethoden und VOC-Anforderungen anpassen. Alle Hempadur Quattro XO-Produkte können mit Aluminium-Pigmentierung und unserer firmeneigenen Mikrofasertechnologie aufgerüstet werden, um ihre Anti-Korrosions-Eigenschaften und langfristige Haltbarkeit zu verbessern.

Hempadur Quattro XO 17870 ist ein zweikomponentiges, reines Epoxidharz mit 80 Prozent Festkörpervolumen. Es ist speziell für Anwendungsbereiche formuliert, in denen eine schnelle Überlackierbarkeit erforderlich ist, und bleibt auch bei Temperaturen bis zu -10°C leicht aufzutragen, was es ideal für das Saipem 7000-Projekt machte.

Muehlhan trug ein Anstrichsystem bestehend aus zwei Schichten Hempadur Quattro XO 17870 in den Ballasttanks des Saipem 7000 auf. Insgesamt wurden 60.000 Liter Beschichtungen aufgetragen und das Projekt wurde in nur 110 Tagen abgeschlossen.

Auf einen Blick

  • Eigentümer des Schiffes: Saipem
  • Name des Schiffes: Saipem 7000
  • IMO-Nummer: 8501567
  • Beschichter: Die Muehlhan Gruppe
  • Datum der Anwendung: Januar - Mai 2016
  • Ort: Eemshaven, die Niederlande
  • Schiffsflächen: 80.000 m2 Ballasttanks
PDF herunterladen

Lassen Sie uns Ihnen bei Ihrem nächsten Projekt helfen

Nehmen Sie Kontakt mit einem unserer Experten auf, wenn Sie mehr erfahren möchten.
KONTAKTIEREN SIE UNS

Unsere Fälle

Wie wir unseren Kunden geholfen haben

Fall

Peter Döhle Schiffahrts-KG entscheidet sich für Hempels Lösungen für den Rumpf

Das Containerschiff M/V ESL DANA erreicht seine IMO EEXI- und CII-Ziele mit Hempaguard MaX und SeamFlow

Lesen Sie den Fall
Fall

Neptune Lines erreicht mit Hempaguard eine unübertroffene Kraftstoffeffizienz

Neptune Lines wechselt mehr Schiffe auf Hempaguard für Höchstgeschwindigkeitseffizienz und Kraftstoffeinsparung

Lesen Sie den Fall
Fall

FPMC vertraut auf Hempel bei der Unterstützung seiner nachhaltigen Initiativen

Hempel hilft FPMC C LORD VLCC bei der Verbesserung von EEXI und CII, der Reduzierung von CO2-Emissionen und der Steigerung der Kraftstoffeffizienz mit Hempaguard X7 und SeamFlow.

Lesen Sie den Fall