FPMC C LORD

Formosa Plastics Marine Corporation (FPMC, eine Tochtergesellschaft der Formosa Plastics Group) ist spezialisiert auf den Transport von Rohstoffen, die von der Gruppe benötigt werden, sowie auf das kommerzielle Geschäft von Spot- und Langzeitvercharterungen. Da CII und EEXI der International Maritime Organization in Kraft getreten sind, hat dies einen erheblichen Einfluss auf die Betriebsabläufe.

FPMC und Hempel haben eine lange Zusammenarbeit, und FPMC erkannte, dass Hempaguard Antifouling-Beschichtungen nicht nur die Kraftstoffeffizienz von Schiffen verbessern können, sondern noch wichtiger, die CO2-Emissionen erheblich reduzieren können, was den Zielen von FPMC entspricht, zu einer nachhaltigeren Antifouling-Lösung zu wechseln und seine CII-Bewertung zu verbessern.

Daher hat sich FPMC zum ersten Mal für Hempaguard für den Mega-Tanker FPMC C LORD entschieden und beschlossen, SeamFlow anzuwenden - das erste Schweißnahtprofilierungssystem von Hempel. Hempaguard wird die CO2-Emissionen erheblich reduzieren und Kraftstoff mit einem glatteren Rumpf einsparen, während SeamFlow den Schiffseignern helfen wird, Kosten zu reduzieren und Umweltziele zu erreichen, indem es raue Schweißnähte glättet, um den Widerstand zu verringern.

Auf der Grundlage der Anforderungen von FPMC empfahlen wir die führende Rumpfbeschichtung Hempaguard sowie SeamFlow, das erste anwendungsspezifische Schweißnähte profilierende System für Schiffsrümpfe.

Hempaguard verwendet die innovative, patentierte Actiguard-Technologie, die bereits auf einer Vielzahl von Schiffen aufgetragen wurde und in jedem Handelsmuster unübertroffene Leistungen erbringt. Hempagurad X7 bietet 60 Monate lang anhaltende fouling-defence mit einer durchschnittlichen Einsparung von 8 % an Kraftstoffen und einem Geschwindigkeitsverlust von 1,4 % während des Wartungsintervalls, was die Kohlendioxidemissionen erheblich reduziert und durch einen glatteren Rumpf Kraftstoff spart.

SeamFlow ist eine intelligente und einfache Lösung für Schiffseigner, um Kosten zu senken und Umweltziele zu erreichen, ohne dass erhebliche zusätzliche Ausfallzeiten erforderlich sind. Durch das Glätten rauer Schweißnähte wird der Luftwiderstand deutlich verringert und damit der Kraftstoffverbrauch gesenkt.

Es ist das erste Mal, dass FPMC die Lösungen Hempaguard und SeamFlow bei der FPMC C LORD VLCC aufträgt, und das Unternehmen erwartet, von der überlegenen Leistung von Hempaguard und SeamFlow zu profitieren.