Firma ADELTE zmniejsza nakłady na utrzymanie o 30% w porcie PortMiami dzięki urządzeniu Avantguard 550
Mosty pasażerskie w porcie PortMiami działają w warunkach ciągłego narażenia na działanie słonej wody, wilgoci i promieniowania UV — warunki te stawiają ekstremalne wymagania w zakresie trwałości i długoterminowej wydajności obiektów.
Dla nowego terminalu wycieczkowego MSC firma ADELTE zaprojektowała cztery pomosty pasażerskie HYDRA, kładąc wyraźny nacisk na niezawodność, długowieczność urządzeń oraz przewidywalne koszty cyklu życia w środowisku morskim o dużym natężeniu ruchu.
Dla nowego terminalu wycieczkowego MSC firma ADELTE zaprojektowała cztery pomosty pasażerskie HYDRA, kładąc wyraźny nacisk na niezawodność, długowieczność urządzeń oraz przewidywalne koszty cyklu życia w środowisku morskim o dużym natężeniu ruchu.
Uwzględnienie wymagań dotyczących trwałości już na etapie projektowania pozwala nam ograniczyć zapotrzebowanie na utrzymywanie i wydłużyć okres użytkowania kluczowej infrastruktury portowej.Martin Westphal ADELTE Group Marketing Director
Wyzwanie
Niezawodność konstrukcyjna w jednym z najbardziej wymagających środowisk morskich na świecie
W PortMiami mostki pasażerskie działają w środowisku morskim klasy C5 o wysokim stopniu korozji, gdzie są nieustannie narażone na działanie słonej wody, wysokiej wilgotności i intensywnego promieniowania UV. Z upływem czasu warunki te przyspieszają degradację stali, zwiększają zapotrzebowanie na utrzymanie i stanowią wyzwanie dla długoterminowej niezawodności infrastruktury o kluczowym znaczeniu.
W przypadku nowego terminalu wycieczkowego MSC firma ADELTE stanęła przed wyzwaniem dostarczenia pomostów pasażerskich umożliwiających bezpieczne i precyzyjne dokowanie, elastyczne wysokości wejścia na pokład oraz ciągłą pracę o dużej przepustowości, przy jednoczesnym ograniczeniu konieczności interwencji w zakresie utrzymania, uniknięciu nieplanowanych przestojów i utrzymaniu kosztów cyklu życia pod kontrolą.
Jednocześnie wszystkie specyfikacje musiały spełniać surowe przepisy dotyczące ochrony środowiska i emisji LZO obowiązujące w infrastrukturze portowej Stanów Zjednoczonych. Od samego początku wyzwaniem było nie tylko zabezpieczenie stali, ale także zaprojektowanie rozwiązania zapewniającego pewność, trwałość i ciągłość działania w obiekcie, który musi funkcjonować bez zarzutu każdego dnia w jednym z najbardziej ruchliwych portów wycieczkowych na świecie.
W przypadku nowego terminalu wycieczkowego MSC firma ADELTE stanęła przed wyzwaniem dostarczenia pomostów pasażerskich umożliwiających bezpieczne i precyzyjne dokowanie, elastyczne wysokości wejścia na pokład oraz ciągłą pracę o dużej przepustowości, przy jednoczesnym ograniczeniu konieczności interwencji w zakresie utrzymania, uniknięciu nieplanowanych przestojów i utrzymaniu kosztów cyklu życia pod kontrolą.
Jednocześnie wszystkie specyfikacje musiały spełniać surowe przepisy dotyczące ochrony środowiska i emisji LZO obowiązujące w infrastrukturze portowej Stanów Zjednoczonych. Od samego początku wyzwaniem było nie tylko zabezpieczenie stali, ale także zaprojektowanie rozwiązania zapewniającego pewność, trwałość i ciągłość działania w obiekcie, który musi funkcjonować bez zarzutu każdego dnia w jednym z najbardziej ruchliwych portów wycieczkowych na świecie.
Rozwiązanie
Firma Hempel dostarczyła trójwarstwowe rozwiązanie w zakresie powłok ochronnych, które łączyło w sobie wysoką ochronę przed korozją, zgodność z normami oraz trwałe wykończenie estetyczne
Aby zapewnić długotrwałą wydajność, wymagania dotyczące trwałości uwzględniono już na najwcześniejszym etapie projektowania, dzięki czemu ochrona antykorozyjna została wbudowana w konstrukcję, a nie wprowadzona dopiero w trakcie eksploatacji jako środek zaradczy.
Firma ADELTE określiła wymagania dotyczące wysokowydajnego, wielowarstwowego systemu malarskiego, zaprojektowanego z myślą o trwałej odporności na korozję w warunkach morskich klasy C5 oraz pełnej kompatybilności z materiałami konstrukcyjnymi, procesami produkcyjnymi i przepisami środowiskowymi.
Firma ADELTE określiła wymagania dotyczące wysokowydajnego, wielowarstwowego systemu malarskiego, zaprojektowanego z myślą o trwałej odporności na korozję w warunkach morskich klasy C5 oraz pełnej kompatybilności z materiałami konstrukcyjnymi, procesami produkcyjnymi i przepisami środowiskowymi.
Dzięki wczesnemu określeniu parametrów powłoki rozwiązanie to pozwala wydłużyć okres użytkowania, zmniejszyć częstotliwość utrzymywania infrastruktury oraz zapewnić przewidywalne koszty cyklu życia. Takie podejście pomaga utrzymać dostępność aktywów w dłuższej perspektywie czasowej i wzmacnia zaufanie do infrastruktury, która musi codziennie działać bez zarzutu w jednym z najbardziej agresywnych środowisk portowych na świecie.
W skrócie
- Klient: ADELTE, The Boarding Company
- Nazwa projektu: Terminal wycieczkowy MSC w PortMiami
- Wyposażenie: 4 pomosty pasażerskie HYDRA Seaport
- Lokalizacja: PortMiami , Floryda (USA)
- System malarski: Hempadur Avantguard 550, Hempadur 47300, Hempathane Topcoat 55210
- Data aplikacji: 2024 r.
Zagłęb się w temat
Wyróżnione marki produktów
Nasze realizacje
Jak pomogliśmy naszym klientom
Przypadek
Idealna równowaga dla jednego z największych pustynnych parków wodnych na świecie
Złożone wyzwania związane ze specyfikacją wymagały ścisłej współpracy, rygorystycznej oceny oraz dostosowanego systemu powłok chroniących przed korozją i ogniem.
Przypadek
Ochrona Santiago Bernabeu: Innowacje w dziedzinie korozji i bezpieczeństwa pożarowego
Dowiedz się, jak rozwiązania przeciwkorozyjne i przeciwpożarowe firmy Hempel zabezpieczyły renowację najnowocześniejszego stadionu w Europie, zapewniając bezpieczeństwo i innowacyjność.
Przypadek
Ochrona pomostów wejściowych dla pasażerów przy użyciu najlepszych środków antykorozyjnych
Na całym świecie Avantguard zapewnia ochronę pomostów wejściowych dla pasażerów na lotniskach i w terminalach wycieczkowych, dbając o ich nienaganny wygląd.
