Firma ADELTE zmniejsza nakłady na utrzymanie o 30% w porcie PortMiami dzięki urządzeniu Avantguard 550
Mosty pasażerskie w porcie PortMiami działają w warunkach ciągłego narażenia na działanie słonej wody, wilgoci i promieniowania UV — warunki te stawiają ekstremalne wymagania w zakresie trwałości i długoterminowej wydajności obiektów.
Dla nowego terminalu wycieczkowego MSC firma ADELTE zaprojektowała cztery pomosty pasażerskie HYDRA, kładąc wyraźny nacisk na niezawodność, długowieczność urządzeń oraz przewidywalne koszty cyklu życia w środowisku morskim o dużym natężeniu ruchu.
Dla nowego terminalu wycieczkowego MSC firma ADELTE zaprojektowała cztery pomosty pasażerskie HYDRA, kładąc wyraźny nacisk na niezawodność, długowieczność urządzeń oraz przewidywalne koszty cyklu życia w środowisku morskim o dużym natężeniu ruchu.
Uwzględnienie wymagań dotyczących trwałości już na etapie projektowania pozwala nam ograniczyć zapotrzebowanie na utrzymywanie i wydłużyć okres użytkowania kluczowej infrastruktury portowej.Martin Westphal ADELTE Group Marketing Director
Wyzwanie
Niezawodność konstrukcyjna w jednym z najbardziej wymagających środowisk morskich na świecie
W PortMiami mostki pasażerskie działają w środowisku morskim klasy C5 o wysokim stopniu korozji, gdzie są nieustannie narażone na działanie słonej wody, wysokiej wilgotności i intensywnego promieniowania UV. Z upływem czasu warunki te przyspieszają degradację stali, zwiększają zapotrzebowanie na utrzymanie i stanowią wyzwanie dla długoterminowej niezawodności infrastruktury o kluczowym znaczeniu.
W przypadku nowego terminalu wycieczkowego MSC firma ADELTE stanęła przed wyzwaniem dostarczenia pomostów pasażerskich umożliwiających bezpieczne i precyzyjne dokowanie, elastyczne wysokości wejścia na pokład oraz ciągłą pracę o dużej przepustowości, przy jednoczesnym ograniczeniu konieczności interwencji w zakresie utrzymania, uniknięciu nieplanowanych przestojów i utrzymaniu kosztów cyklu życia pod kontrolą.
Jednocześnie wszystkie specyfikacje musiały spełniać surowe przepisy dotyczące ochrony środowiska i emisji LZO obowiązujące w infrastrukturze portowej Stanów Zjednoczonych. Od samego początku wyzwaniem było nie tylko zabezpieczenie stali, ale także zaprojektowanie rozwiązania zapewniającego pewność, trwałość i ciągłość działania w obiekcie, który musi funkcjonować bez zarzutu każdego dnia w jednym z najbardziej ruchliwych portów wycieczkowych na świecie.
W przypadku nowego terminalu wycieczkowego MSC firma ADELTE stanęła przed wyzwaniem dostarczenia pomostów pasażerskich umożliwiających bezpieczne i precyzyjne dokowanie, elastyczne wysokości wejścia na pokład oraz ciągłą pracę o dużej przepustowości, przy jednoczesnym ograniczeniu konieczności interwencji w zakresie utrzymania, uniknięciu nieplanowanych przestojów i utrzymaniu kosztów cyklu życia pod kontrolą.
Jednocześnie wszystkie specyfikacje musiały spełniać surowe przepisy dotyczące ochrony środowiska i emisji LZO obowiązujące w infrastrukturze portowej Stanów Zjednoczonych. Od samego początku wyzwaniem było nie tylko zabezpieczenie stali, ale także zaprojektowanie rozwiązania zapewniającego pewność, trwałość i ciągłość działania w obiekcie, który musi funkcjonować bez zarzutu każdego dnia w jednym z najbardziej ruchliwych portów wycieczkowych na świecie.
Rozwiązanie
Firma Hempel dostarczyła trójwarstwowe rozwiązanie w zakresie powłok ochronnych, które łączyło w sobie wysoką ochronę przed korozją, zgodność z normami oraz trwałe wykończenie estetyczne
Aby zapewnić długotrwałą wydajność, wymagania dotyczące trwałości uwzględniono już na najwcześniejszym etapie projektowania, dzięki czemu ochrona antykorozyjna została wbudowana w konstrukcję, a nie wprowadzona dopiero w trakcie eksploatacji jako środek zaradczy.
Firma ADELTE określiła wymagania dotyczące wysokowydajnego, wielowarstwowego systemu malarskiego, zaprojektowanego z myślą o trwałej odporności na korozję w warunkach morskich klasy C5 oraz pełnej kompatybilności z materiałami konstrukcyjnymi, procesami produkcyjnymi i przepisami środowiskowymi.
Firma ADELTE określiła wymagania dotyczące wysokowydajnego, wielowarstwowego systemu malarskiego, zaprojektowanego z myślą o trwałej odporności na korozję w warunkach morskich klasy C5 oraz pełnej kompatybilności z materiałami konstrukcyjnymi, procesami produkcyjnymi i przepisami środowiskowymi.
Dzięki wczesnemu określeniu parametrów powłoki rozwiązanie to pozwala wydłużyć okres użytkowania, zmniejszyć częstotliwość utrzymywania infrastruktury oraz zapewnić przewidywalne koszty cyklu życia. Takie podejście pomaga utrzymać dostępność aktywów w dłuższej perspektywie czasowej i wzmacnia zaufanie do infrastruktury, która musi codziennie działać bez zarzutu w jednym z najbardziej agresywnych środowisk portowych na świecie.
W skrócie
- Klient: ADELTE, The Boarding Company
- Nazwa projektu: Terminal wycieczkowy MSC w PortMiami
- Wyposażenie: 4 pomosty pasażerskie HYDRA Seaport
- Lokalizacja: PortMiami , Floryda (USA)
- System malarski: Hempadur Avantguard 550, Hempadur 47300, Hempathane Topcoat 55210
- Data aplikacji: 2024 r.
Zagłęb się w temat
Wyróżnione marki produktów
Nasze realizacje
Jak pomogliśmy naszym klientom
Przypadek
Solidna pasywna ochrona przeciwogniowa dla dużego stadionu hokejowego
Hempafire Pro 315 zapewnia efektywność projektową, bezpieczeństwo pożarowe i wyzwania logistyczne dla Jordal Amfi Stadium
Przypadek
Przywracamy światło do serca La Défense dzięki rozwiązaniom Hempel
Dowiedz się, jak zaawansowane systemy powłokowe Hempel przywróciły parametry użytkowe elewacji, zapewniając jednocześnie długotrwałą trwałość i zwiększone bezpieczeństwo.
Przypadek
Bezcenne bezpieczeństwo przeciwpożarowe na lotnisku Schiphol w Amsterdamie
Pasywna ochrona przeciwogniowa Hempafire Pro 315 Fast Dry maksymalizuje produktywność przy budowie dużego międzynarodowego lotniska
