Σπαρ Σίπινγκ

Ο πάροχος χύδην φορτίου Spar Shipping χρησιμοποιεί την Hempaguard X7 από το 2013. Σε αυτό το διάστημα, η επίστρωση του κύτους έχει αποδείξει ότι μειώνει σταθερά την κατανάλωση καυσίμων και τις σχετικές εκπομπές, ακόμη και όταν τα πλοία κινούνται με αργούς ρυθμούς, όταν λειτουργούν σε επιθετικά από ρύπους νερά ή όταν είναι ακινητοποιημένα για μεγάλα χρονικά διαστήματα.

Ως εκ τούτου, όταν έξι από τα πλοία supramax και ultramax της Spar Shipping ήρθαν για τακτική συντήρηση στο ξηρό ντόκο το 2020-2021, η εταιρεία αποφάσισε να αναβαθμίσει και τα έξι πλοία σε Hempaguard X7. Το πρώτο από αυτά - το supramax bulker SPAR MIRA - έφυγε από τη στεγνή δεξαμενή τον Σεπτέμβριο του 2020.

Ενσωματώνοντας σιλικόνη-υδρογέλη και πλήρη έλεγχο διάχυσης των βιοκτόνων, η επίστρωση γάστρας Hempaguard X7 προσφέρει ελάχιστη μέση εξοικονόμηση καυσίμων και εκπομπών 6% σε ολόκληρο το διάστημα ελλιμενισμού σε σύγκριση με τα παραδοσιακά αντιρρυπαντικά. Με βάση τις επιδόσεις των άλλων πλοίων του στόλου της, η Spar Shipping αναμένει πλήρως ότι το Hempaguard X7 θα προσφέρει σημαντική μείωση καυσίμων και εκπομπών σε κάθε ένα από τα πλοία που έχουν υποστεί επίστρωση.

Εκτός από την προμήθεια των επιστρώσεων, παρέχουμε ένα πλήρες πακέτο υπηρεσιών στη Spar Shipping. Στο πλαίσιο του πακέτου, μια ομάδα συμβούλων επίστρωσης πιστοποιημένων από FROSIO/NACE επιβλέπει την εφαρμογή της επίστρωσης σε κάθε σκάφος για να διασφαλίσει ότι οι επιστρώσεις εφαρμόζονται σωστά και θα παρέχουν τις καθορισμένες εξοικονομήσεις καυσίμου. Επιπλέον, οι σύμβουλοι επίστρωσης συνεργάζονται με το ναυπηγείο και τους εφαρμοστές για να εξασφαλίσουν ότι οι επιστρώσεις εφαρμόζονται αποτελεσματικά, μειώνοντας τον χρόνο, τα απόβλητα και το κόστος κατά την εφαρμογή.