Προστασία από τη διάβρωση για το έργο Orbital Highway στο Κατάρ
Γνωστή για την επιτυχή ολοκλήρωση βιομηχανικών και εμπορικών έργων, η Frijns Steel Construction ανέλαβε το περίφημο έργο του Περιφερειακού Αυτοκινητόδρομου στο Κατάρ. Ανατέθηκε να κατασκευάσει πύλες που καλύπτουν τον εκτεταμένο αυτοκινητόδρομο των 57 χιλιομέτρων με αυστηρό χρονοδιάγραμμα παράδοσης, η Frijns αναζήτησε έναν αξιόπιστο συνεργάτη για να παρέχει την καλύτερη προστασία κατά της διάβρωσης για αυτές τις χαλύβδινες κατασκευές, ενώ παράλληλα τηρούσε τους περιορισμούς του προϋπολογισμού, τις προδιαγραφές και τα αυστηρά χρονοδιαγράμματα.
Αυτή η ιστορία όχι μόνο υπογραμμίζει τη σημασία των λεπτομερών προδιαγραφών προστασίας κατά της διάβρωσης, αλλά επίσης δείχνει πώς η εξειδικευμένη καθοδήγηση στις επιστρώσεις μπορεί τελικά να οδηγήσει σε καλύτερες λύσεις για όλους τους εμπλεκόμενους συνεργάτες.
Η πρόκληση
Η προδιαγραφή παρέβλεψε πρακτικά ζητήματα
Η Περιφερειακή Οδός κατέχει τη διάκριση του μεγαλύτερου αυτοκινητόδρομου στο Κατάρ, εκτεινόμενη σε μήκος 195 χιλιομέτρων από νότο προς βορρά. Ξεκινά από τη Mesaieed στο Δήμο Al Wakrah και εκτείνεται βόρεια μέχρι το Ras Laffan στην ακτή του Δήμου Al Khor. Η Frijns ήταν ένας από τους εργολάβους που ανατέθηκε να κατασκευάσει τις γέφυρες που καλύπτουν τον αυτοκινητόδρομο των 57 χιλιομέτρων. Το καθήκον τους ήταν να διασφαλίσουν ότι οι γέφυρες από χάλυβα κατασκευών προστατεύονταν μακροπρόθεσμα κατά της διάβρωσης στο σκληρό κλίμα του Κατάρ.
Αρχικά, η προδιαγραφή απαιτούσε θερμό γαλβάνισμα και στη συνέχεια ένα σύστημα πολλαπλών επιστρώσεων βαφής. Ωστόσο, η Frijns ζήτησε δεύτερη γνώμη από τη Hempel, βασιζόμενη στην μακροχρόνια εμπιστοσύνη της στην εμπειρογνωμοσύνη της Hempel στην προστασία κατά της διάβρωσης. Σύντομα έγινε εμφανές ότι αυτή η αρχική προσέγγιση παρουσίαζε αρκετές πρακτικές προκλήσεις.
Πρώτον, το μέγεθος ορισμένων τμημάτων χάλυβα, που μπορούσαν να φτάσουν έως και 15 μέτρα σε μήκος, καθιστούσε το θερμό γαλβάνισμα ανέφικτο λόγω των περιορισμών των διαθέσιμων μεγεθών λουτρών ψευδαργύρου στο Κατάρ. Αυτό θα απαιτούσε διπλό χειρισμό των τμημάτων χάλυβα, αυξάνοντας σημαντικά το κόστος και διακινδυνεύοντας καθυστερήσεις στο έργο.
Δεύτερον, ο κίνδυνος ρωγμών διάβρωσης λόγω τάσης και ευθραυστότητας από υδρογόνο καθιστούσε τον γαλβανισμό λιγότερο κατάλληλη επιλογή, καθώς το δομικό φορτίο του Οδικού Άξονα ήταν τεράστιο. Με άλλα λόγια, η βύθιση σε καυτό οξύ επιτρέπει στα ιόντα υδρογόνου να διεισδύσουν στο χάλυβα, όπου μπορούν να συσσωρευτούν σε θύλακες υψηλής τάσης, εξασθενίζοντας έτσι τη δομή και ενδεχομένως να θέσουν σε κίνδυνο την ακεραιότητά της όταν υπόκειται σε φορτία σε αυτές τις περιοχές.
Και τέλος, η επικόλληση επιστρώσεων σε γαλβανισμένες επιφάνειες επίσης παρουσίαζε πρόκληση. Βασικά, ο ψευδάργυρος μέσα στο γαλβανισμένο χάλυβα αντιδρά συνεχώς με το περιβάλλον, οδηγώντας στον άμεσο σχηματισμό οξειδίων και υδροξειδίων ψευδαργύρου. Αυτή η συσσώρευση μπορεί να εμποδίσει την πρόσφυση των χρωμάτων στο υπόστρωμα και συνεπώς να επηρεάσει την προστασία και τη διάρκεια ζωής που επιδιώκαμε.
Έτσι, η επίβλεψη στη διαδικασία προδιαγραφών αποκάλυψε σημαντικές πρακτικές προκλήσεις στην προστασία των δομικών χαλύβδινων γεφυρών για το έργο του Οδικού Άξονα στο Κατάρ. Η αντιμετώπιση αυτών των πολυπλοκοτήτων απαιτούσε προσεκτική εξέταση και καθοδήγηση από ειδικούς.
Η λύση
Ο Frijns ανέθεσε στη Hempel την εργασία της καθορισμού και προμήθειας ενός αποδοτικού συστήματος βαφής, επιλέγοντας την ενσωμάτωση του Hempadur Avantguard® 750, ενός ενεργού εποξειδικού ασταριού πλούσιου σε ψευδάργυρο, του Hempaprime Multi 500, μιας ενδιάμεσης επίστρωσης υψηλής αντοχής, και μιας γυαλιστερής τελικής επίστρωσης πολυουρεθάνης, του Hempathane 55210. Αυτή η επιλογή διευκόλυνε την ολοκλήρωση ολόκληρης της διαδικασίας βαφής μέσα σε μία μόνο ημέρα.
Αυτή η λύση κατάφερε όχι μόνο να ικανοποιήσει αλλά και να υπερβεί τις αυστηρές προδιαγραφές του έργου για αντοχή στη διάβρωση. Επιπλέον, οι τοπικές δυνατότητες παραγωγής και προμήθειας της Hempel εξασφάλισαν την έγκαιρη παράδοση των απαραίτητων προϊόντων καθ' όλη τη διάρκεια του έργου. Ο Frijns εντυπωσιάστηκε πολύ με το αποτέλεσμα, σημειώνοντας το υψηλό επίπεδο εξειδίκευσης, το οποίο συνέβαλε σημαντικά στην αύξηση της παραγωγικότητας.
Με μια ματιά
- Πελάτης: Ashghal
- Σχετικά με: Κατάρ: Υπεύθυνη για όλες τις πτυχές των έργων υποδομής και των δημόσιων κτιρίων στο Κατάρ.
- Ανάδοχος: Leighton Contracting & AI Jaber Engineering JV
- Υπεργολάβος: Frijns Steel Construction Middle East WLL
- Σύστημα βαφής: Hempadur Avantguard® 750, Hempaprime Multi 500, Hempathane 55210
- Εφαρμογή: Ψεκασμός χωρίς αέρα
- Συνολικά λίτρα: 5.700 L
Βυθιστείτε βαθύτερα
Προτεινόμενες μάρκες προϊόντων
Οι υποθέσεις μας
Πώς έχουμε βοηθήσει τους πελάτες μας
Η επίτευξη της τέλειας ισορροπίας για το υδάτινο πάρκο της ερήμου στη Σαουδική Αραβία
Οι πολύπλοκες προκλήσεις των προδιαγραφών απαιτούσαν στενή συνεργασία, αυστηρή αξιολόγηση και μια προσαρμοσμένη επίστρωση προστασίας από διάβρωση και πυρκαγιά.
Προστασία από τη διάβρωση για το έργο Orbital Highway στο Κατάρ
Η Frijns Steel Construction συνεργάστηκε με την Hempel για την αντιμετώπιση των προκλήσεων προστασίας από τη διάβρωση στο έργο Orbital Highway του Κατάρ.
