Hempaguard liefert erhebliche Kraftstoffeinsparungen für U.N. Ro-Ro
U.N. Ro-Ro ist der viertgrößte Fracht-Ro-Ro-Betreiber in Europa mit einer Flotte von 12 Roll-on-Roll-off (Ro-Ro) Schiffen. Wie bei vielen Schifffahrtsunternehmen sind die größten Betriebskosten von U.N. Ro-Ro der Kraftstoff, daher begann das Unternehmen 2013 ein Projekt zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der damit verbundenen CO2-Emissionen.
Im Rahmen des Projekts wandte sich U.N. Ro-Ro an mehrere Beschichtungsunternehmen und bat sie, eine Rumpfbeschichtungslösung bereitzustellen, die es ihren Schiffen ermöglicht, den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. Unsere Lösung war Hempaguard X7, die einzige Rumpfbeschichtung auf dem Markt, die die glatte Oberfläche von Silikon mit der kontrollierten Freisetzung von Bioziden kombiniert. U.N. Ro-Ro trug Hempaguard X7 im September 2013 auf die UND Ege auf. Zweieinhalb Jahre später hatte Hempaguard X7 alle anderen von U.N. Ro-Ro getesteten Rumpfbeschichtungen deutlich übertroffen.
In der Periode 2013-2017 verzeichneten die drei U.N. Ro-Ro-Schiffe, die Hempaguard X7 verwendeten, einen signifikanten Rückgang des Kraftstoffverbrauchs im Vergleich zur Periode 2011-2013. Infolgedessen entschied sich U.N. Ro-Ro, seine Schiffe auf Hempaguard aufzurüsten und einen Test dieser Beschichtung über einen längeren Zeitraum von 5 Jahren im Dockzyklus durchzuführen.
Hempaguard X7 ist erfolgreich in Bezug auf die Kraftstoffeffizienz und hat eindeutig besser abgeschnitten als jede andere Rumpfbeschichtung, die wir bisher ausprobiert haben. Wir werden unsere Schiffe auf Hempaguard X7 umrüsten, um von den Kraftstoffeinsparungen zu profitieren, die Hempaguard X7 ermöglicht, und wir werden weiterhin Innovationen bei der Beschichtung von Rümpfen verfolgen.Kemal Bozkurt, COO bei U.N. Ro-Ro
Die Herausforderung
Die Lösung
Erhebliche Kraftstoffeinsparungen über drei Jahre
In den zweieinhalb Jahren nach der Anwendung von Hempaguard sank der Kraftstoffverbrauch der drei Schiffe im Vergleich zum vorherigen Einsatzzeitraum zwischen 2011 und 2013 deutlich. Als die Schiffe 2016 ins Dock zurückkehrten, waren die Rümpfe sauber und ohne Fouling.
Nach Angaben von U.N. Ro-Ro war Hempaguard die einzige Beschichtung, die so gute Ergebnisse erzielte. Aufgrund der Kosteneinsparungen hat U.N. Ro-Ro beschlossen, den Rest seiner Flotte auf Hempaguard X7 umzurüsten, darunter zwei Schiffe, die zur Kapazitätserweiterung ausgebaut werden.
Auf einen Blick
- Schiffseigner: U.N. Ro-Ro
- Standort: Istanbul
- Beschichtungssystem: Hempaguard X7
- Schiffsbereiche: Unterwasserbereiche
- Schiffe:
| Schiffsname: | Anwendungsdatum: | Zweites Trockendock: |
| UND Ege | September 2013 | August 2016 |
| UND Birlik | Juni 2014 | Januar 2017 |
| UND Atilim | August 2014 | August 2016 |
