Το έργο ανέδειξε την τεχνική και περιβαλλοντική εμπειρογνωμοσύνη της LASSARAT, καθώς εκτελέστηκε στην καρδιά του Παρισιού, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα που υπαγόρευσαν οι ανάγκες τόσο της κίνησης των συρμών του μετρό όσο και της μεταφοράς των κατοίκων της περιοχής. Στόχος ήταν η εφαρμογή αμμοβολής και βαφής σε επιφάνεια 35.000 m² εντός 16 μηνών – χωρίς να διακοπεί η κίνηση των συρμών του μετρό. Προκειμένου να ληφθούν υπόψη τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του έργου και οι πολυάριθμες διασταυρώσεις που έπρεπε να τύχουν επεξεργασίας η μία μετά την άλλη, το κέντρο τεχνικών εφαρμογών και καινοτομίας της LASSARAT τροποποίησε τον εξοπλισμό της εταιρείας ώστε να διαθέτει εξαιρετική δυνατότητα μετακίνησης και προσαρμογής στις διάφορες περιοριστικές συνθήκες που παρατηρούνταν στα εργοτάξια κατά μήκος της οδογέφυρας 2,2 χλμ.  

Η Hempel επιλέχθηκε διότι τα προϊόντα της μπορούν να εφαρμόζονται εύκολα τόσο σε θερινές όσο και σε χειμερινές θερμοκρασίες και να παρέχουν άψογο φινίρισμα πολυουρεθάνης οποιαδήποτε κι αν είναι η μέθοδος εφαρμογής (ψεκασμός χωρίς αέρα, βούρτσα ή ρολό). Τα μεταλλικά τμήματα κάτω από τη σήραγγα είναι ενσωματωμένα σε επένδυση από κόκκινα τούβλα και απαιτούσαν εφαρμογή με ρολό. Επειδή η εφαρμογή του προϊόντος μας με βούρτσα ή ρολό δεν ήταν πρόβλημα, δεν υπήρχε λόγος προστατευτικής κάλυψης του συνόλου της κατασκευής και, ως εκ τούτου, το κόστος συγκρατήθηκε σε συγκριτικά χαμηλά επίπεδα. Η LASSARAT, γνωρίζοντας ότι η εφαρμογή βαφών με χρώμα Η Hempel επιστρέφει στο μετρό του Παρισιού για τη συντήρηση της γραμμής 2 αλουμινίου είναι δύσκολη και λαμβάνοντας υπόψη την πρόσφατη θετική εμπειρία από τη συνεργασία της με τη Hempel για τη γραμμή 6, επέλεξε το Hempathane 55610 για το ομοιόμορφο αποτέλεσμα που παρέχει ανεξάρτητα από τη μέθοδο εφαρμογής.